Senat jednomyślnie, bez poprawek, przyjął ustawę o ratyfikacji Europejskiego porozumienia w sprawie głównych śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym (Konwencja AGN), sporządzonego w Genewie dnia 19 stycznia 1996 r., którą w dniu 14 grudnia 2016 r. przyjął Sejm.
Konwencja AGN zobowiązuje Polskę do dostosowania warunków nawigacyjnych na głównych drogach wodnych do co najmniej czwartej klasy żeglowności. Klasy niższe nie uprawniają do korzystania ze środków unijnych przeznaczonych na TEN-T (transeuropejskiej sieci transportowej).
Przystąpienie przez Polskę do Konwencji AGN jest również krokiem w stronę spełnienia zobowiązań z tzw. białej księgi (Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu wydany w 2011 r. przez Komisję Europejską) zakładającej, że do 2030 r. drogą wodną powinno odbywać się 30% transportu (w 2050 r. powinno to być ponad 50%). Obecnie w Polsce 86 proc. transportu przypada na transport drogowy, 12,5 proc. na kolejowy, a jedynie 0,4 proc. odbywa się drogą wodną.
Ustawa zostanie teraz przekazana do podpisu Prezydentowi RP a następnie trafi do Sekretarza Generalnego Organizacji Narodów Zjednoczonych.
- Maciej Jaśkiewicz