Żegluga międzynarodowa ma potencjał, by przejść ewolucję wraz z rozwojem autonomii - rozwój ten stwarza możliwości zarówno zwiększenia bezpieczeństwa, jak i zmniejszenia ryzyka związanego z operacjami statków. Zulu Associates, belgijska firma, która określa siebie jako innowatora w logistyce morskiej i koncentruje się na mniejszych statkach, spodziewa się, że do 2026 r. wprowadzi małe autonomiczne kontenerowce na kanał La Manche lub południowe Morze Północne. W wywiadzie dla TradeWinds, dyrektor generalny Zulu Associates, Antoon Van Coillie, wskazał, że rynki ubezpieczeń żeglugowych są świadome autonomicznych systemów i statków. Zapewnił, że finansowanie nie będzie barierą nie do pokonania, ponieważ instytucje finansowe są szczególnie zainteresowane zrównoważonym rozwojem statków.
Więcej informacji: