wybierz wersję językową:
Opublikowano 2024/01/04
Perspektywy EMSA na rok 2024 przedstawiają strategiczne priorytety Agencji na nadchodzący rok. Te kluczowe obszary zainteresowania, dostosowane do nadrzędnych wieloletnich celów strategicznych, wywodz
Opublikowano 2023/12/19
Niniejsza Nota do Przepisów zawiera wymagania dotyczące rozmieszczenia, instalacji, kontroli i monitorowania maszyn, wyposażenia i systemów wykorzystujących wodór jako paliwo do wytwarzania energii.
Opublikowano 2023/12/15
Mam przyjemność przedstawić aktualizację publikacji "Zarezerwuj dobrze i zapakuj szczelnie", która odzwierciedla obowiązkowe stosowanie najnowszej poprawki do Międzynarodowego morskiego kodeksu towa
Opublikowano 2023/12/14
W dniu 1 stycznia 2024 r. unijny system handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) zostanie rozszerzony, aby objąć emisje CO2 ze statków o pojemności co najmniej 5000 GT zawijających do portów UE, niezal
Opublikowano 2023/12/08
Poniżej znajdują się niektóre tematy omawiane na Zgromadzeniu 33. Dodatkowe szczegóły można znaleźć pod odpowiednimi nagłówkami tematów w dokumencie.
Opublikowano 2023/12/01
Chcielibyśmy poinformować, że zgodnie z zawiadomieniem Administracji Bezpieczeństwa Morskiego Chińskiej Republiki Ludowej i odpowiednim powiadomieniem przez UK P&I Club, istnieją nowe przep
Opublikowano 2023/11/29
Międzynarodowa Federacja Pracowników Transportu (ITF) opublikowała wieloletnie badanie, z którego wynika, że w 91 krajach obowiązują przepisy dotyczące kabotażu. Raport - zatytułowany Cabotage
Opublikowano 2023/11/22
W dniu 19 października 2023 r. BIMCO opublikowało długo oczekiwaną klauzulę dotyczącą dalszej sprzedaży statków. Ta ważna nowa klauzula jest przeznaczona dla umów MOA dotyczących sprzedaży i za
Opublikowano 2023/10/27
Opublikowano 2023/10/13
Spoglądamy wstecz na rok, w którym po pandemii koronawirusa świat i paryski protokół ustaleń stanął w obliczu wojny na Ukrainie. W rezultacie, w maju tego roku, członkostwo Rosyjskiego Urzędu M