wybierz wersję językową:
Opublikowano 2024/02/07
Niniejszy komunikat morski informuje operatorów i właścicieli statków o zagrożeniach związanych z transportem pojazdów elektrycznych zasilanych z akumulatorów (BEV).
Opublikowano 2024/02/05
Zarządzanie zgodnością i optymalizacja działań w ramach nowego systemu UE Więcej informacji:
Opublikowano 2024/01/30
Projektowanie i budowa statków IMO Dziesiąta sesja (SDC 10) SDC 10 odbyło się w dniach 22-26 stycznia 2024 r. Niniejszy raport podsumowuje dyskusje
Opublikowano 2024/01/29
11 grudnia 2023 r. pięć amerykańskich agencji (the Department of Justice, Commerce Department’s Bureau of Industry and Security, Department of Homeland Security’s Homeland Security Investigatio
Opublikowano 2024/01/26
Rewizja Globalnego Morskiego Systemu Łączności Alarmowej i Bezpieczeństwa (GMDSS) ma na celu umożliwienie korzystania z nowoczesnych systemów łączności, przy jednoczesnym usunięciu wymogów dotyczących
Opublikowano 2024/01/25
IMO formalnie potwierdziło stosowanie Bunker Delivery Notes (BDN) w formacie elektronicznym jako akceptowalnej alternatywy dla konwencjonalnej wersji papierowej, o ile są one zgodne z przepisami Załąc
Opublikowano 2024/01/24
The Nautical Institute ogłosił, że jego nowe kompendium niezbędnych porad, wskazówek i spostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa morskiego, Maritime Sec
Opublikowano 2024/01/16
Po niedawnym nasileniu działań wojennych między Izraelem a Hamasem w Strefie Gazy, wspierani przez Iran jemeńscy Huti atakują statki na Morzu Czerwonym i w Zatoce Adeńskiej. W odpowiedzi na duż
Opublikowano 2024/01/15
Użytkownicy stron czarterowych BIMCO WINDTIME, SUPPLYTIME 2017 i ASVTIME powinni być świadomi nowych wytycznych dotyczących możliwego włączenia lub wyłączenia klauzul General Average i New Jaso
Opublikowano 2024/01/08
1 stycznia 2024 r. unijny system handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) zostanie rozszerzony, aby objąć emisje CO2 ze statków o pojemności 5000 GT i większej zawijających do portów UE, niezależnie od